ダブルダイヤフラムスプリングブレーキエアチャンバーは、2つの独立したダイヤフラムエアチャンバーで構成されており、サービスブレーキとパーキングブレーキまたは緊急ブレーキコンポーネントによって独立して操作されます。車輪にブレーキをかけるために使用されます。パワー。 ダブルダイヤフラムスプリングブレーキエアチャンバーは、完全な構造と高品質の製品品質を備えています。駆動時、圧縮空気はポート11からキャビティaに入り、ダイヤフラムbに作用し、スプリングcを圧縮し、プッシュロッドdが押し出され、ダイヤフラムに作用します。レバーの圧力は、コネクティングロッドを介して調整アームに作用し、ブレーキトルクを生成します。車輪。パーキングおよび緊急ブレーキの場合、手動制御バルブはEキャビティの圧縮空気をポート12から完全にまたは部分的に放出し、エネルギー貯蔵スプリングgもダイヤフラムf、プッシュロッドkd、およびブレーキを介してエネルギーを完全または部分的に放出します。調整ホイールブレーキに作用します。通常運転の場合は、緩んだボルトhを穴Aに入れ、ナットで締めます。機械的に緩める必要がある場合は、緩いボルトをトレイiに入れ、90度回転させてから緩めたボルトを緩めて、圧縮空気なしで手動接続を実現します。ブレーキを除いて。
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