ブレーキチャンバーの種類は何ですか？

エアブレーキシステムは、商用車の重要な安全コンポーネントであり、その作動メカニズムの中心にあるのはブレーキチャンバーです。これらのデバイスは、圧縮された空気圧を車両のブレーキを適用するために必要な機械的な力に変換するために不可欠です。さまざまな種類のブレーキチャンバーを理解することは、メンテナンス担当者、技術者、および車両の安全に関与する人にとっては基本です。

1。サービスブレーキチャンバー
車両の車軸に見られる最も一般的なタイプは、サービスブレーキチャンバーです。その特異な機能は、通常の運転操作中にブレーキを作動させることです。ドライバーがブレーキペダルを押すと、圧縮空気がサービスブレーキチャンバーに向けられます。この空気圧は柔軟な横隔膜に作用し、プッシュロッドが伸びます。プッシュロッドは、ブレーキアセンブリに機械的にリンクされており、S-CAMを物理的に回転させるか、ウェッジを塗布してブレーキシューズまたはパッドをドラムまたはローターに接続して、車両を遅くします。

サービス ブレーキチャンバー 特定の空気圧の出力力を決定する平方インチ（例：9、12、16、20、24、30、36など）で測定される効果的な横隔膜面積によってサイズがあります。大きなチャンバーはより大きな力を提供し、通常、より多くのブレーキ能力を必要とする操縦または駆動車軸に使用されます。

2。スプリングブレーキチャンバー （駐車場と緊急ブレーキとも呼ばれます）
多くの場合、大型のマルチピースハウジングで認識され、スプリングブレーキチャンバーは、2つの機能を1つのユニットに組み合わせて、サービスブレーキと駐車/緊急ブレーキを組み合わせています。このタイプのブレーキチャンバーは、2つの別々のチャンバーの組み合わせです。

サービスセクション：1つのセクションは標準のサービスブレーキチャンバーであり、通常のブレーキのために上記のとおりに動作します。

スプリングブレーキセクション：2番目のセクションには、強力で高張力のスプリングが含まれています。この春は、車両が稼働しているときに駐車/緊急ブレーキシステムからの空気圧が存在することにより、圧縮状態に保持されます。

駐車機能：ドライバーが駐車ブレーキ制御をアクティブにすると、空気圧はスプリングブレーキセクションから使い果たされます。これにより、大きなスプリングのホールドがリリースされ、拡張が可能になります。この拡大する春の力は、車両を静止した状態にして、ブレーキを機械的に適用します。

緊急機能：システム内の空気圧が大幅に失われた場合（たとえば、破裂した空気ラインなど）、同じ圧力の損失により、スプリングが自動的に適用され、車両を制御された停止にします。

安全のために、これらのユニットは、車両からそれらを除去しようとする試みを行う前に、ケージングボルトを使用してスプリングを機械的に圧縮している）必要があります。

3。二角膜ブレーキチャンバー
一部の頑丈なアプリケーションでは、単一のサービスチャンバーが提供できない重要なブレーキング力が必要です。 Double-Diaphragm Brake Chamberには、単一のハウジング内に2つのダイヤフラムと2つのプッシュロッドが組み込まれています。この設計は、同じサイズの標準的な単一ダグラムチャンバーと比較して、特定の空気圧の出力力を効果的に2倍にします。多くの場合、最大のブレーキ効率が最重要であるヘビートラックのステアアクスルブレーキチャンバーとして利用されます。

ブレーキチャンバーの重要な考慮事項
タイプを超えて、ブレーキチャンバーを扱うときにいくつかの要因が重要です。

サイズとタイプコード：ブレーキチャンバーには、サイズとタイプコードがマークされています（30/30、24/24）。交換用ブレーキチャンバーが、適切なブレーキ力とシステムの互換性を確保するために、サイズとタイプの元の機器メーカーの仕様と一致することが重要です。

取り付けボルト：取り付けボルトのパターン（たとえば、4ボルト、6ボルト、8ボルト）は、車両の特定の取り付けブラケットにも正しい必要があります。

ストローク：プッシュロッドが移動する距離は、そのストロークです。メーカーが規定された法的制限内に残ることを確認するために、ブレーキストロークを定期的にチェックおよび調整することが重要です。過度のストロークはブレーキ効率を低下させ、安全違反です。

ブレーキチャンバーの主要なタイプ（サービス、スプリング、および二重翼障害）は、車両のエアブレーキシステム内で明確で重要な役割を果たします。正しい識別、適切なメンテナンス、および交換仕様の順守は、システムが設計されているように機能することを保証するための交渉不可能なプラクティスであり、最終的には車両と道路上の全員の全体的な安全性に貢献します。