ブレーキの動作原理は何ですか？

私たちの車が始動すると、空気は吸気口からブレーキチャンバーに入ります。このとき、チャンバー内の付属品が作動し、空気圧の作用でダイヤフラムが変形し、起亜自動車に押されます。プッシュロッドを押し下げてブレーキカムの回転を自動調整し、自動フリクションパッドを生成してブレーキドラムを押してブレーキをかけます。
空気室メーカーは、ブレーキが停止すると空気が空気室に入ることを全員に伝え、起亜自動車がピストンをさらに押し、膨張圧がポート12から圧力空気室に入り、ピストンに作用する力を発生させます。圧力が0.65At MPaを超える場合、ピストンに作用する力はばねの予圧よりも大きくなります。このとき、動きが一定の限界に達するとブレーキが止まります。
エアチャンバーメーカーが製造するブレーキエアチャンバーは、変化を生み出すために外圧に完全に依存しており、それによってさらにエアチャンバーが通常の生産作業を実行するため、通常の作業を行うための圧力に依存します。