なぜブレーキチャンバーにパワー調整装置を取り付けるのですか？

まず、車両のブレーキ則を理解する必要があります。車両の最大ブレーキ力は、タイヤと地面の接着力によって制限されます。ブレーキをかけるだけで、デフォルトで車両に損傷を与える可能性があります。ブレーキ力が接着力と等しくなると、車輪は動きを停止し、「ロック」されて地面に滑り落ちます。
ブレーキ室に調整装置が取り付けられていない場合、ブレーキパイプラインの使用圧力が上昇し、車両がある程度の摩擦を失い、ブレーキ力ブースターホイールの摩擦が失われる可能性があります。ロックされると抵抗します。滑る能力。
前輪がロックされていると、車は操縦性を失い、操縦できなくなります。後輪がロックされて前輪が転がると、車が滑ったりフリックしたりします。したがって、車の前輪と後輪は「ロック」の端までブレーキをかける必要があります。同期条件は、前輪と後輪のブレーキ力の比率が、路面の垂直荷重に対する前輪と後輪の比率に等しいことです。
中東の機器へのこの調整装置の設置は、最良のブレーキ状態の条件を満たし、車両をよりよく保護し、ブレーキチャンバーをより効果的にし、車両の形態がより大きな力を提供できるようにする必要があります。