家
私たちに関しては
製品
ブレーキチャンバー
手動スラックアジャスター
オートスラックアジャスター
パームカップリング
油圧ホース
スウィフトジョイント
クイックリリースバルブ
アンローダーバルブ
空気乾燥機
リレーバルブ
フットブレーキバルブ
回路保護バルブ
ハンドブレーキバルブ
クラッチブースター
レベリングバルブ
ギアボックスバルブ
ELCバルブ
スイッチパーツ
シリンダー
燃料ポンプ
ABS Ecas
クラッチシリンダー
テンショナー
キャビンポンプ
ブレーキシューキット
タイヤネジ
連合
ハブカバー
キャビンロック
「U」ロック
ブレーキチャンバー
手動スラックアジャスター
オートスラックアジャスター
エアスージー
パームカップリング
油圧ホース
スウィフトジョイント
クイックリリースバルブ
アンローダーバルブ
空気乾燥機
リレーバルブ
フットブレーキバルブ
回路保護バルブ
ハンドブレーキバルブ
クラッチブースター
レベリングバルブ
ギアボックスバルブ
ELCバルブ
スイッチパーツ
シリンダー
燃料ポンプ
ABS Ecas
クラッチシリンダー
テンショナー
キャビンポンプ
ブレーキシューキット
タイヤネジ
連合
ハブカバー
キャビンロック
「U」ロック
ニュース
お問い合わせ
ES
EN
RU
SA
Webメニュー
家
私たちに関しては
製品
ブレーキチャンバー
手動スラックアジャスター
オートスラックアジャスター
パームカップリング
油圧ホース
スウィフトジョイント
クイックリリースバルブ
アンローダーバルブ
空気乾燥機
リレーバルブ
フットブレーキバルブ
回路保護バルブ
ハンドブレーキバルブ
クラッチブースター
レベリングバルブ
ギアボックスバルブ
ELCバルブ
スイッチパーツ
シリンダー
燃料ポンプ
ABS Ecas
クラッチシリンダー
テンショナー
キャビンポンプ
ブレーキシューキット
タイヤネジ
連合
ハブカバー
キャビンロック
「U」ロック
ブレーキチャンバー
手動スラックアジャスター
オートスラックアジャスター
エアスージー
パームカップリング
油圧ホース
スウィフトジョイント
クイックリリースバルブ
アンローダーバルブ
空気乾燥機
リレーバルブ
フットブレーキバルブ
回路保護バルブ
ハンドブレーキバルブ
クラッチブースター
レベリングバルブ
ギアボックスバルブ
ELCバルブ
スイッチパーツ
シリンダー
燃料ポンプ
ABS Ecas
クラッチシリンダー
テンショナー
キャビンポンプ
ブレーキシューキット
タイヤネジ
連合
ハブカバー
キャビンロック
「U」ロック
ニュース
お問い合わせ
製品検索
言語
英語
スペイン
русский
عربى
共有
Menuを終了します
ニュース
家
/
ニュース
/
手動スラックアジャスターの調整方法
ニュース
製品
ブレーキチャンバー
手動スラックアジャスター
オートスラックアジャスター
エアスージー
パームカップリング
油圧ホース
スウィフトジョイント
クイックリリースバルブ
アンローダーバルブ
空気乾燥機
リレーバルブ
フットブレーキバルブ
手動スラックアジャスターの調整方法
Update:28-10-2022
Summary: 手動スラック アジャスターは、ブレーキの摩擦面が摩耗したときに残るスラックを吸収するように設計されています。スラックアジャスターは、ホイール近くのアクスルハウジングにあります。ドラムブレーキの車両では、スラックアジャスターはプッシュロ...
手動スラック アジャスターは、ブレーキの摩擦面が摩耗したときに残るスラックを吸収するように設計されています。スラックアジャスターは、ホイール近くのアクスルハウジングにあります。ドラムブレーキの車両では、スラックアジャスターはプッシュロッドとSカムの間にあります。
スラックアジャスターを調整するときは、スラックアジャスターの根元にあるボルトにアクセスする必要があります。この作業にはボックス エンド レンチが役立ちます。ワンモーションで簡単にアジャストボルトをすり抜けます。ボルトを強く回しすぎないように注意してください。プッシュロッドをエア シリンダーから引き抜く危険があります。
車両の手動たるみアジャスターが適切に調整されていない場合は、経験豊富な整備士が必要です。エア ブレーキに問題が発生したことがある場合は、おそらく手動でブレーキを再調整する必要がありました。専門の整備士が問題を診断して解決できるはずですが、ほとんどの場合、この作業には複数の人員が必要です。
chinafuao.net
PREV:手動スラックアジャスターについて知っておくべきこと
NEXT:スプリングブレーキチャンバーの正しい使い方