ブレーキチャンバーで安全にブレーキをかける方法は？

ザ ブレーキチャンバー 人々によって呼び出されます。ブレーキシリンダーの主な目的は、圧縮空気の圧力をブレーキカムシャフトを回転させる機械的能力に変換し、ブレーキの効果を実現することです。ブレーキチャンバーは、主に研削ディスクをクランプするクランプの形をしています。フロントとリアのブレーキチャンバーのサイズが異なり、その構造は基本的に同じです。主に吸気口、カバー、支持板、リターンスプリング、プッシュロッド、クランプ、ボルトで構成されています。この製品のシェルとカバーは、鋼板をプレス加工して作られています。補強材とボルトを使用して接続し、ゴム製のダイヤフラムを間に挟んでシェル全体を形成できます。ダイヤフラムのシェル全体を2つの完全に分離されたエアチャンバーに分割でき、ダイヤフラムとカバーの間のエアチャンバーはデュアルチャンバーブレーキバルブを通過できます。ダイヤフラムとハウジングの間の空気室は、一般に大気である可能性があります。自由状態では、ダイヤフラムとカバープレートを近づけることができますが、プッシュロッドのディスクはディスクとハウジングの内側に接触し、リターンスプリングが取り付けられています。 、プッシュロッドのもう一方の端には接続差があります。コネクティングブレーキアジャストアームを使用でき、ブレーキ全体を専用ブラケットにボルトで固定できます。車がブレーキをかけているとき、空気は空気入口から人間のブレーキ室に入り、空気の圧力の下でブレーキをかけることができます。ダイヤフラムを変形させるためにスプリングブレーキチャンバーを保護するように注意する必要があります。このようにして、ブレーキシューのフリクションライニングをブレーキドラムに押し付けてブレーキをかけることができます。