スプリングブレーキエアチャンバー、私たち全員がこの製品に慣れていない可能性があり、それが何に使用されているかさえ知りません。 誰もがこの商品に馴染みがないのは、聞いたことのない名前かもしれません。その主な機能は、膨張と収縮によってブレーキを洗い流す力を生成することです。ガンを打つだけでなく、サービス ブレーキを使用したい場合は、パーキングおよび緊急ブレーキ用のエネルギー貯蔵スプリングを備えています。これと言えば皆さんもお分かりかと思いますが、使用中のメンテナンスやメンテナンスはどうすればいいのでしょうか？今日も2つの方法を紹介します。動作頻度が非常に高いため、使用中は常に全体的な動作状態を... 続きを読む
ブレーキシリンダーはブレーキシステムの不可欠な部分です。その主な機能はブレーキパッドを押すことであり、ブレーキパッドはブレーキドラムをこすって速度を落とし、車両を停止させます。 ブレーキを踏んだ後、マスタシリンダーがスラストを発生させて油圧オイルをサブポンプに押し付け、サブポンプ内のピストンを油圧で動かしてブレーキパッドを押します。オイルブレーキは、ブレーキマスタシリンダーとブレーキオイル貯蔵タンクで構成されています。それらは一方の端でブレーキペダルに接続され、もう一方の端でブレーキホースに接続されていました。ブレーキオイルはブレーキマスタシリンダーに貯蔵されており、オイル出口とオイル入口... 続きを読む
ブラケット、14トルクスレンチを取り外さずにサブポンプネジを取り外します。サブポンプの保持が強すぎました。大きなドライバーを使用して、ブラケットの両側からサブポンプをこじ開けて取り外しました。まず、キャブレタークリーナーを使用して表面をきれいにし、小型のマイナスドライバーを使用してゴム製ホルスターをそっとこじ開け、ピンセットと連携して、ピストンが錆びているか腐食していないかを確認します。白い汚れが見つかった場合は、キャブレタークリーナーをスプレーしてから、サビ除去剤をスプレーしてください。ゴムスリーブを元の形状に戻します。ここでは問題のようには見えません。ドライバーとピンセットは鋭すぎてはな... 続きを読む
まず、製造工程において、高強度、硬度、耐高温性、耐酸性・耐アルカリ性、化学的安定性の高い条件を通過し、使用過程での空気室の靭性を向上させる必要があります。 車両の使用環境は比較的複雑であり、通常の条件下で中強酸または中強アルカリ環境で使用できるため、空気室を使用するための良好な環境を作成する必要があります。過酷な使用環境は極力避けてください。 空気室は黒で設置し、空気室の耐摩耗性、耐高温性、耐酸性・耐アルカリ性を高め、使い勝手を良くするために一定の隙間を確保する必要があります。 続きを読む
1.旅行するときは、適切な交通手段を選択する必要があります。気温が高すぎる場合は運転を選択できますが、車内でエアコンをオンにする必要があります。このとき、エアコンの電源を入れるときは、最も快適な温度に調整することにも注意を払う必要があります。温度が低すぎてはいけません。 2.夏の気温は非常に高く、活動中は多くの熱を発生します。夏は体温が最も高い時期です。このとき、激しい運動をした直後に立ち止まって休むと、息切れ、めまい、青白い状態になります。またはショックや失神の症状。 3.夏服はフランス語にさらされたり、特に屋外にさらされたりしないでください。日光を適切に保護し、日光浴の皮膚の放射を減... 続きを読む
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